立體停車設備的兩大種類
隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進入家庭后,，立體停車設備的應用逐步推廣,，我國已經形成了專業(yè)放心的立體停車設備行業(yè),。目前,，國內關于機械立體停車設備車庫的屬性界定主要有兩種,，一種是將機械立體停車設備劃定為建筑物,，另一種則是將機械立體停車設備的車庫劃定為特種設備,。
一般建筑物的機械立體車庫
由于機械立體停車設備車庫形式多樣,，設置方式靈活,，可獨立建于地塊之上，又可鑲嵌式設置于建筑物內部與建筑物形成一整體而永久固定,，無論采用哪種結構形式,，都必然通過底板、樁基或其他基礎與特定地塊永久固定,，非經拆卸,、毀壞，或破碎與之固定的地塊,，不能將立體車庫分離出來,，其整體應與建筑物一同被認定為不動產，具備相應的建筑屬性,。因此,，也有不少地方將機械立體車庫認定為建筑物,。
特種設備的機械立體車庫
目前機械立體停車設備的車庫給予了屬性認定，從前期報建審批上便開始分類,，特種設備和建筑物兩條線,，互不交叉，每條線從前期申報到后期管理都有建立完善的配套機制,，最大程度上避免了后期因前期定性不明而產生產權糾紛與利益沖突的問題,。同時探索兩種屬性模式下機械立體停車設備的建設與發(fā)展，為未來機械立體停車設備行業(yè)的規(guī)范化與精細化發(fā)展奠定了基礎,。機械立體停車設備的法律屬性雖有待界定,，但作為當下解決停車設施缺口的最主要、最高效措施,，應當得到支持和推廣,。
總而言之，對于機械立體停車設備的屬性認定應結合各地實際情況,，具體問題具體分析,，以解決停車問題為首要目標，無論是按特種設備還是建筑物申報建設,，均應完善各環(huán)節(jié)中相關政策措施,，統(tǒng)一標準，權責清晰,，穩(wěn)定的立體停車設備能減少相關利益主體糾紛,，避免屬性界定問題制約機械立體停車的建設和發(fā)展，最大程度釋放機械立體停車設備的功能性與靈活性,。
